波蘭馬拉舍維奇場站是中歐班列進入歐盟的門戶，在國慶和農(nóng)歷新年之間這里正經(jīng)歷嚴重擁堵。從霍爾果斯出發(fā)，經(jīng)中亞和俄羅斯一路向西的列車需要在白俄羅斯邊境將俄制寬軌換成歐洲通用的電氣化標準軌距，再繼續(xù)前進。布列斯特是目前中歐班列進入歐盟最主要的過境通道，兩種軌距的鐵路在邊境分界線布格河鐵路橋上形成“組合單線軌道”：當一個方向行車時，相對應方向的列車就必須在附近的場站等待，通行效率低下，難以應對日益增長的中歐鐵路集裝箱運輸需求。歐盟2019年發(fā)布的地區(qū)/行業(yè)研究報告就指出，波蘭和白俄羅斯之間的過境通關能力是歐亞鐵路集裝箱通道的瓶頸。