大陸至中國(guó)臺(tái)灣海運(yùn)既是貨物運(yùn)輸中的重要運(yùn)輸方式，也是主要的運(yùn)輸方式詳細(xì)咨詢壹飛揚(yáng)彭先生13380352849謝謝，主要通過(guò)船舶等海上運(yùn)輸手段進(jìn)行海上貨物的運(yùn)輸。

東莞至中國(guó)臺(tái)灣的海運(yùn)按船舶類型劃分，有雜貨船、散貨船、液體化工船、集裝箱船等，如按貨物種類劃分，有礦砂船、煤船、糧食船、油船、集裝箱船等，如按海運(yùn)航線劃分，有遠(yuǎn)洋航線、近洋航線、沿海航線等其他分類的東西也不少。總之，從大陸到中國(guó)臺(tái)灣的海運(yùn)是貿(mào)易中不可或缺的重要一環(huán)。

   從大陸到中國(guó)臺(tái)灣的海運(yùn)是貿(mào)易中的主要運(yùn)輸方式，貿(mào)易總運(yùn)輸量的三分之二以上，我國(guó)大部分的進(jìn)出口貨物都是以海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹Ｆ鋬?yōu)勢(shì)是海洋運(yùn)輸運(yùn)輸量大、海運(yùn)費(fèi)用低、航線四通八達(dá)。但缺點(diǎn)是速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期難以確定。根據(jù)船舶經(jīng)營(yíng)方式，大陸到中國(guó)臺(tái)灣海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。