鄭州至青島港，距離800多公里。鄭州鐵海聯(lián)運服務(wù)中心成立后，鄭州鐵路集裝箱中心站通過向中國鐵路鄭州局集團公司申請運價下浮政策，優(yōu)化運輸組織，大力開行鐵海快線，使以前通過公路運輸?shù)拇蟛糠重浳锍掷m(xù)回流到了鐵路運輸。

據(jù)統(tǒng)計，今年1至5月，鄭州鐵海快線發(fā)送7212TEU，占鄭州鐵路集裝箱中心站發(fā)送箱的12%。

今年2月19日，一列裝有河南鞏義的白卡紙、焦作的汽車配件、濟源的玻璃管等貨值600余萬元、貨重500多噸的35車集裝箱鐵?？炀€，從鄭州鐵路集裝箱中心站發(fā)出，經(jīng)青島港裝船作業(yè)后，最終到達中東、南北美等地區(qū)的國家。

為吸引海運集裝箱通過港口向內(nèi)地疏港，再通過鄭州鐵路集裝箱中心站發(fā)運至港口，滿足客戶的堆存、清洗、維修等需求，中國鐵路鄭州局集團公司和中鐵集裝箱鄭州分公司、深圳中集鹽田港集裝箱服務(wù)公司通力合作，在鄭州鐵路集裝箱中心站建設(shè)近萬平方米的堆場，開展集裝箱堆存、清洗、維修等業(yè)務(wù)，為客戶降低綜合物流成本，加密開行鐵?？炀€頻次。