美加線：內(nèi)陸點(diǎn)大高箱依舊不錯，下半月價格已更新。天津港美加線一路火花帶閃電

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東南亞：泰國林查班

周六直航，還可承接萊卡幫，曼谷等多碼頭，林查班中轉(zhuǎn)。越南胡志明 周五直航，還可承接金邊港。臺灣直航?？沙薪踊?，高雄，臺中港。巴生和新加坡周四直航，還可承接新加坡中轉(zhuǎn)多個東南亞港口。

歐洲：12-22號和27號，此條船正式價格已出，價格已漲。對于大高箱批量有單獨(dú)一檔運(yùn)費(fèi)，非常有優(yōu)勢，主力要?dú)W洲基本港大高箱貨，目前艙位充足，小箱尤其重柜艙位基本不接，早定的貨艙位及箱源有保證。

非洲：更新到12月第三周的運(yùn)價已更新，三非都有不同幅度的上漲。各非洲航線基本都是不同幅調(diào)整，重點(diǎn)要東非和西南非貨，西非各點(diǎn)可以接小重箱。重點(diǎn)要貨點(diǎn)：MOMBASA/DAR ES SALAAM 三非線 針對10TEU以上的大票貨，單獨(dú)申請，幅度驚喜。

中東：周四頭程，轉(zhuǎn)船路徑：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH ，中東近期倉位緊張 建議提前占倉位，要輕貨 大高箱。

印巴：輕貨大高箱優(yōu)先

HAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及內(nèi)陸接載較全，新加坡中轉(zhuǎn)的 吉大港 卡拉奇 陳乃 維薩 高箱運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢。

澳新：澳東→  悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優(yōu)先  周一四日三班頭程，澳西→  倉位相對少，需提前訂艙，新西蘭 周一船 倉位相對少，需提前訂艙。