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在法航-荷航集團(tuán)看到了它的貨運部門錄得虧損，雖然去年有輕微改善（員工減少，減少貨機(jī)運力），貨物收入同比下降14.7％至21億歐元，交通量下降6.3％至84億噸公里（RTK）。
法航 - 荷航荷蘭馬丁貨運已取得國際航協(xié)制藥認(rèn)證，涵蓋其業(yè)務(wù)四個領(lǐng)域方面。法航荷航集團(tuán) （Air France-KLM）今年二月取得了卓越的國際航空運輸協(xié)會為中心獨立校驗制藥（CEIV）的認(rèn)證。
2016年4月26日，法國航空接收了它的第70架波音777的交付 - 一架B777-300。法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM Group）成為世界上第二大的該機(jī)型機(jī)隊的運營商。
法航荷航集團(tuán)開發(fā)了新型KOLD卡丁車運輸，試圖在斜坡處理操作解決了溫度波動的問題。貨運代理和發(fā)貨人長期以來一直抱怨他們的敏感藥品或易腐貨物在裝載和卸載時會產(chǎn)生溫度波動。
法航-荷航集團(tuán)（英語：Air France-KLM，Euronext：AF）是一家法國的民航控股公司，總部設(shè)立在特朗布萊昂法蘭西市的戴高樂機(jī)場。公司的辦公室設(shè)于巴黎的塞納-圣丹尼區(qū)和荷蘭的阿姆斯特爾芬市。Air France-KLM是在2004年法航吞并KLM后設(shè)立的。在2008年，根據(jù)營業(yè)收入，法國荷航集團(tuán)是世界上最大的航空公司。從2011年10月17日起，由尚－賽立爾·史賓涅塔出任公司總裁。
得益于燃料成本的下降和歐元匯率的降低，這家歐洲最大的航空集團(tuán)公司法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）取得了近年來的第一次盈利。2015年實現(xiàn)凈利潤1.18億歐元。
新聯(lián)盟“第一把火”將燒向稅費負(fù)擔(dān),歐洲五大航空公司1月20日宣布組建航空聯(lián)盟，增強(qiáng)歐洲航空業(yè)競爭力。
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