卡塔爾航空(QR)日前宣布與總部位于希臘的Sky Express航空公司(XW)簽署聯(lián)運(yùn)協(xié)議,意味著希臘的乘客現(xiàn)可通過中轉(zhuǎn)雅典(ATH)便捷前往多哈(DOH),乃至亞洲、中東和大洋洲的一系列目的地。
卡塔爾航空(QR)多哈飛往馬耳他的首航航班于當(dāng)?shù)貢r間2019年6月4日周二抵達(dá)馬耳他國際機(jī)場(MLA),此標(biāo)志著卡塔爾航空成功開通了其最新一條往返歐洲的航線。
民航資源網(wǎng)2019年5月27日消息稱:卡塔爾航空(QR)從多哈(DOH)飛往土耳其伊茲密爾的首航航班于當(dāng)?shù)貢r間5月23日成功降落在伊茲密爾的阿德南·曼德列斯機(jī)場(ADB),標(biāo)志著卡塔爾航空成功開通了其第七條往返土耳其的航線。
沙特等國在6月5號突然宣布同卡塔爾斷交,并斷絕同卡塔爾的一切人員和貨物運(yùn)輸往來,其中包括停止一切由沙特、阿聯(lián)酋等地前往卡塔爾的貨輪、港口運(yùn)輸。日前央視記者來到了位于卡塔爾首都多哈以南的哈馬德港進(jìn)行探訪,港口負(fù)責(zé)人表示目前港口一切運(yùn)行正常,并未受到沙特、阿聯(lián)酋等國停航措施的太大影響。
卡塔爾航空公司將在哈馬德國際機(jī)場的多哈樞紐(DOH)開設(shè)一個溫度控制運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。該運(yùn)營商還宣布在慕尼黑航空貨運(yùn)歐洲活動中向倫敦希思羅機(jī)場提供新的貨運(yùn)服務(wù),多哈的新型氣候控制中心將是一個2,470平方米的空中交通設(shè)施,區(qū)域的運(yùn)行時間為2°-8 °C和15° - 25°C,空間為156個ULD。
卡塔爾航空貨運(yùn)公司將將其飛往布魯塞爾的A330F飛機(jī)之一改為更大容量的B777F。中東航空公司目前使用A330F飛機(jī)每周向布魯塞爾提供七次全程航班,但本月正在將其中哈利法克斯,布魯塞爾和多哈執(zhí)飛的一架飛機(jī)升級至B777F飛機(jī)。
卡塔爾航空貨運(yùn)(Qatar Airways Cargo) 已經(jīng)收到了最新的波音777貨機(jī),使得多哈(DOH)基地的運(yùn)營商的貨機(jī)總數(shù)到21架。
亞太和中東機(jī)場的貨物吞吐量分別在2016年12月增長了10.9%和10.4%,亞太地區(qū)全年增長4.5%,中東增長5.8%。前三大貨運(yùn)中心在12月份都實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)勁增長”:香港(HKG)+ 11.3%,上海浦東(PVG)+ 14.3%和首爾仁川(ICN)+ 13.8%。
卡塔爾航空貨運(yùn)公司在2017年2月2日從邁阿密國際機(jī)場(MIA)的多哈樞紐(DOH)通過波音777貨機(jī)建立聯(lián)系,該航線還在南美洲的巴西圣保羅,阿根廷的布宜諾斯艾利斯和厄瓜多爾的基多、盧森堡。
多哈的哈馬德國際機(jī)場 (Hamad International Airport,HIA) 2016年全年共處理 170 萬噸的空運(yùn) (貨物和郵件), 比2015年吞吐量增加20.8%。
隨著開通多哈樞紐(DOH)連接巴塞爾(BSL)和布魯塞爾(BRU)的兩個歐洲制藥中心的制藥快遞服務(wù),卡塔爾航空公司貨運(yùn)的進(jìn)一步增加服務(wù)頻率。
近日,卡塔爾港口管理局發(fā)布最新通知,由于距離多哈港((DOHA PORT)34公里的新港口建城并將在全面投入使用,所以決定所有原來目的港為Doha 的貨物將在3天后(即12月1日開始)卸貨到新的碼頭哈姆德港(HAMAD PORT)
卡塔爾航空貨運(yùn)首席執(zhí)行官Ulrich Ogiermann說,該航空公司在接下來的九個月計(jì)劃將開辟3個新的市場跨太平洋、澳大利亞和南美。
卡塔爾航空公司貨運(yùn)已通過新加入的波音777飛機(jī)腹艙容量提供多哈到亞特蘭大 (ATL) 的服務(wù)。多哈基地的新航線每天都會飛,每周將有4次貨機(jī)航班。QR在多哈-亞特蘭大航線上提供每周744噸運(yùn)力的服務(wù)。
塔爾航空公司貨運(yùn)增加了一個時間緊迫的機(jī)場到機(jī)場的產(chǎn)品服務(wù)組合。QR Express提供的高優(yōu)先登機(jī)、快速處理、短而靈活的密節(jié)奏,用90分鐘的時間檢查并用專用坡道轉(zhuǎn)移和在最終目的地優(yōu)先卸貨。
在2016年3月中旬,卡塔爾航空公司(QR)從它的大本營,在多哈的哈馬德國際機(jī)場開通了到波士頓洛根國際機(jī)場的空客A350服務(wù)。