2月25日,海南航空(HU)深圳機(jī)場(SZX)直飛都柏林航線的開通儀式在都柏林機(jī)場(DUB)舉行。這是海南航空開通的第二條中國大陸直飛愛爾蘭的航線。
據(jù)《海灣消息報(bào)》(GulfNews)2月18日報(bào)道稱,總部設(shè)于中國香港的國泰航空(CX)表示,將在迪拜國際機(jī)場(DXB)關(guān)閉兩條南跑道整修維護(hù)期間,將減少飛迪拜的航班。
2018年最令人難忘的十大友好航空貨運(yùn)合作的事件回顧。
據(jù)外國媒體有關(guān)的報(bào)道,1月31日,美國總統(tǒng)輪船(APL)旗下一艘名為“APL VANCOUVER” 的 9600TEU 集裝箱船發(fā)生火災(zāi)!
據(jù)悉,1月31日,南方航空(CZ)與阿聯(lián)酋航空(EK)在廣州簽署了合作諒解備忘錄和代碼共享合作協(xié)議。
為健全亞洲區(qū)間服務(wù)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化亞洲航線運(yùn)送服務(wù),陽明海運(yùn)(YML)將與金星輪船、德翔海運(yùn)(TSL)及美國總統(tǒng)輪船(APL)旗下品牌之一的正利航業(yè)(CNC)聯(lián)營中國-馬來西亞航線(China-Malaysia Service, 簡稱CMS),預(yù)計(jì)將于2月23日自青島港(Qingdao)發(fā)航。
海南航空(HU)將于2月25日開通深圳--都柏林直飛航線。據(jù)悉,這是繼成功開通北京--都柏林--愛丁堡--北京航線后,由海南航空承運(yùn)的第二條國內(nèi)直飛愛爾蘭航線,也是是海南航空今年開通的第三條深圳機(jī)場(SZX )始發(fā)國際航線。
2018年度,北京首都機(jī)場(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機(jī)場成為我國第一個(gè)年旅客吞吐量過億人次的機(jī)場,也是繼美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)后,全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過億人次的機(jī)場。
中國國際航空(CA)將于2019年1月3日起,開通北京--深圳--約翰內(nèi)斯堡直飛航線。
美國總統(tǒng)輪船(APL)發(fā)公告稱,為了提升航線運(yùn)營效率,航線South China Loop 6(SC6)將不再掛靠蛇口港(SHEKOU)。
據(jù)中國民航網(wǎng)的消息,中國國際航空股份有限公司(CA)與空中客車公司在法國圖盧茲舉行了空客A350飛機(jī)交付儀式。這標(biāo)志著國航成為中國大陸首家運(yùn)營空客A350系列飛機(jī)的航空公司。8月14日,這架空客A350將執(zhí)行北京--上海航線的航班任務(wù)。
太倉港至宜興港的航線開通運(yùn)營兩個(gè)月來,進(jìn)一步拓展了太倉港往內(nèi)河的延伸,提高了服務(wù)能力,使太倉港的航線越拉越長。
在煙臺國際集裝箱碼頭,數(shù)百個(gè)裝滿貨物的集裝箱被吊裝上“海藍(lán)鯨”號大型客箱船,這些集裝箱將與600多名乘客一起,于當(dāng)日跟隨該船從中國煙臺港駛往韓國平澤港。
截至2017年3月31日止財(cái)政年度,集團(tuán)的利潤達(dá)25億 AED (迪拉姆),約為6.7億美元,比去年的創(chuàng)紀(jì)錄利潤低70%。集團(tuán)營業(yè)收入達(dá)到974億 AED(258億美元),,比去年的業(yè)績增長了2%,但現(xiàn)金余額下降了19%,達(dá)到1910億美元(52億美元),主要原因是債券的償還和對飛機(jī)機(jī)隊(duì)的持續(xù)投資。
阿聯(lián)酋航空SkyCargo與盧森堡的Cargolux簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,用于戰(zhàn)略運(yùn)營合作伙伴關(guān)系。被稱為主線航空公司和專業(yè)貨運(yùn)運(yùn)營商之間的首例,將允許兩家航空公司合作,提供互補(bǔ)優(yōu)勢和共同價(jià)值。
由于模式轉(zhuǎn)型和消費(fèi)品推出,2017年3月航空貨運(yùn)需求增長繼續(xù)保持兩位數(shù)的百分比增長。來自分析師WorldACD的最新數(shù)據(jù)顯示,收費(fèi)重量方面的需求同比增長了14.6%,這是自2009/2010年度復(fù)蘇以來未見的數(shù)字。
2017年第一季度大連機(jī)場(DLC)完成貨郵吞吐量24987.3噸,較去年同期增長20%,平均每天增長49噸,并創(chuàng)下了國內(nèi)出港貨量167噸的單日歷史峰值,實(shí)現(xiàn)了今年貨郵運(yùn)輸開門紅。
香港阿聯(lián)酋航空EK直飛DWC/DXB噸價(jià):RMB13.4KG歡迎訂艙!
在法航-荷航集團(tuán)看到了它的貨運(yùn)部門錄得虧損,雖然去年有輕微改善(員工減少,減少貨機(jī)運(yùn)力),貨物收入同比下降14.7%至21億歐元,交通量下降6.3%至84億噸公里(RTK)。
1月3日,阿聯(lián)酋航空面向從中國大陸五個(gè)城市,即北京、上海、廣州、銀川和鄭州出發(fā)的乘客推出全球優(yōu)惠。