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由于許多北亞城市和生產(chǎn)地區(qū)仍處于封鎖狀態(tài)，美國(guó)貨主消息人士表示，亞洲出口越來(lái)越難以預(yù)訂，遠(yuǎn)洋班輪的大量港口遺漏更是雪上加霜。盡管如此，由于市場(chǎng)淡季，需求仍然很低。由于亞洲出口貨物需求疲軟，截至 4 月 22 日當(dāng)周，進(jìn)入北美的全包集裝箱運(yùn)費(fèi)在低位區(qū)間震蕩。
貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡(jiǎn)稱，意思是“均一運(yùn)費(fèi)率”——對(duì)所有貨物均收取統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)。
自今年八月以來(lái)，全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著，仍未得到有效緩解。近期，船公司們除了加收附加費(fèi)，停航計(jì)劃也來(lái)了……
據(jù)悉，為維持CIMEX線路和CIMEX 2線路（CIMEX 2N/2CS/2K）的服務(wù)質(zhì)量，達(dá)飛輪船（CMACGM）將調(diào)整亞洲至中東、巴基斯坦、印度等地的FAK費(fèi)用。
美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）宣布自2019年9月1日起調(diào)整亞洲至地中海FAK費(fèi)率，直至另行通知為止（但不超過2019年9月14日）。
美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）宣布自2019年8月15日起調(diào)整亞洲至北歐FAK費(fèi)率:，直至另行通知為止(但不超過2019年8月31日)。
美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）宣布自2019年8月1日起調(diào)整亞洲至北歐FAK費(fèi)率:，直至另行通知為止（但不超過2019年8月14日）。
達(dá)飛輪船（CMACGM）宣布自2019年7月5日起將調(diào)整亞洲到歐洲港口的FAK費(fèi)率。
達(dá)飛輪船（CMACGM）宣布由亞洲出口到南非，北非，地中海等有關(guān)新的GRR，F(xiàn)AK的費(fèi)率。
赫伯羅特調(diào)整東亞至美國(guó)的FAK費(fèi)率 赫伯羅特(HPL)宣布自2019年6月15日起，從東亞到南美東海岸的所有貨物和所有集裝箱類型的FAK費(fèi)率將上調(diào)如下: USD 600 per ...
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