8月12日消息：8月12日上午9時25分，東航（MU）A320機型執(zhí)飛的MU5671航班，從杭州蕭山國際機場（HGH）飛抵青島膠東國際機場（TAO），成為膠東機場投運之后的第一個進港航班。
日媒稱，日本ANA控股（全日空的母公司）旗下開展航空貨運業(yè)務的ANA Cargo將在中國杭州首次開通貨運專機。
3月8日21時25分，東方航空（MU）浙江首班MU7179“客改貨”航班順利從寧波櫟社國際機場（NGB）起飛，它承載著23.5噸貨物，于北京時間凌晨3點10分抵達雅加達機場（CGK），標志著東航浙江客改貨非常規(guī)航班正式啟航了。
繼3月2日杭州蕭山國際機場（HGH）開通至韓國首爾全貨機航線后，3月3日該機場再新增至日本大阪全貨機定期航線，至此杭州機場國際全貨機航線達17條。
民航資源網12月25日消息：據全日空航空（NH）的消息，自2021年1月14日起，全日空航空將恢復杭州往返東京成田的航班。
11月2日，正值雙11火爆開啟之日，圓通航空（YG）新開通“杭州（HGH）-新加坡（SIN）”貨運航線順利首航，該航線與菜鳥國際合作，運輸來自天貓國際的跨境電商貨品，由757機型執(zhí)飛，每周2-3班。
民航資源網9月22日消息：9月22日下午2時30分許，一架滿載中國出口貨物的圓通航空（YG）B737-300F飛機從杭州蕭山國際機場（HGH）起飛，經過3個多小時飛行后，將抵達日本東京成田國際機場（NRT）。從攬收到配送，全程“端到端”耗時在48小時以內。自此，由圓通國際開通、圓通航空承運，依托“杭州-東京”全貨機專線的國際快遞全鏈路產品順利首發(fā)。
隨著中國相關部門開始放寬旅行限制，荷蘭皇家航空將于2020年8月27日起恢復杭州航線的客運航班服務，由波音777-300ER（及B777-200）機型執(zhí)飛，往返都將經停韓國首爾。荷航將在中國大陸與荷蘭之間每周執(zhí)飛2個客運航班，其中上海（PVG）-阿姆斯特丹史基浦航線每周執(zhí)飛1個客運航班。
12月18日，由圓通航空（YG）開通運營的杭州（HGH）-達卡（DAC）全貨運航線順利完成首航。這是繼長沙（CSX）-達卡航線開通后，圓通航空開通的第二條直飛達卡的全貨運國際航線。該航線的飛行時長為近6小時，為杭州與達卡之間的商貿互通搭建了一條極具時效性的空中通道。
11月29日18時55分，杭州蕭山國際機場（HGH）迎來首個北非航班——從埃及開羅（CAI）起航的埃及航空MS953航班搭載了近300名旅客，穩(wěn)穩(wěn)降落杭州機場。至此，杭州直飛埃及開羅航線正式開通了。
埃及航空（MS）10月14日在其官方社交媒體賬號上發(fā)表聲明說，該公司將于11月29日開通埃及首都開羅至中國杭州的直航航線。
當地時間6月13日23:08，四川航空（3U）3U8281航班平穩(wěn)落地曼德勒國際機場（MDL），標志著川航杭州-曼德勒國際航線成功首航。
6月12日0點35分，一架搭載著188名旅客的空客A330-200飛機從杭州蕭山國際機場（HGH）騰空起飛，在經過約12小時飛行后，于羅馬當地時間6點37分平穩(wěn)降落在羅馬國際機場（FCO），至此，中國國際航空公司(下稱“國航”)杭州直飛羅馬航線正式開通。
空客A350-900，是四川航空（3U）全新引進的雙發(fā)中型超長程寬體客機，是一款速度更快、效率更高的機型，性能采用了大量為A380開發(fā)和應用的技術，最大航程達15000公里，而它將用于川航在杭州（HGH）至洛杉磯（LAX）航線上。
自3月31日起，海航集團旗下海南航空（HU）、首都航空（JD）、天津航空（GS）等各航司將迎來一年一度的夏秋航班換季，屆時將執(zhí)行2019年夏秋季航班計劃，該計劃將持續(xù)至今年10月26日。換季后，海南航空每月將執(zhí)行超過2.55萬個航班，其中國內航班2.3萬余班，國際航班2500余班，杭州（HGH）出港航班預計達到61個，杭州航線預計覆蓋40多個城市。
3月7日據有關消息稱，俄羅斯郵政公司日前發(fā)布的消息表示，該公司計劃近期增加數條往返于中國的貨運航線。
2019年春節(jié)物流高峰已至，順豐航空（O3）于1月24日正式開通“錫林浩特--杭州”全貨機運輸航線，快速響應春節(jié)期間內蒙古自治區(qū)發(fā)往華東旺盛的牛羊肉運輸需求。新航線由順豐航空B737-300/400型全貨機執(zhí)飛，載貨量可達14噸。
1月5日，奧凱航空（BK）成功開通“杭州--卡利博”國際直飛往返航線，這是奧凱航空繼2018年11月19日開通“南寧--卡利博”航線之后，開通的又一條飛往卡利博的直飛航線。
2010年至2017年鄭州機場（CGO）旅客吞吐量年均增長率為15.8%，而貨郵吞吐量年均增長率則為28.73%，排名全國第一，這是一個非?？膳碌臄底郑号琶诙暮贾菔捝綑C場，平均增長率為11.07%。
據民航總局的數據顯示，中國機場貨運貨物（載貨貨物和郵件）總量在2016年同比增長了7.2％，達到1510萬噸，是世界平均增長速度的兩倍以上，根據國際機場理事會，為3.3％。
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