隨著消費(fèi)者支出繼續(xù)加速,IAG Cargo 正在重啟倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和香港之間的純貨運(yùn)服務(wù),并重啟了倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)至曼谷的純貨運(yùn)服務(wù)。
IAG Cargo 報(bào)告稱,2022 年第一季度的收入為 4.32 億歐元;2021年同期增長(zhǎng)23.4%。
隨著澳大利亞重新開(kāi)放邊境,IAG Cargo 自 2020 年初以來(lái)首次重啟倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)至悉尼航線。
IAG貨運(yùn)公司由于市場(chǎng)條件的挑戰(zhàn),今年第一季度的收入下滑,但由于集裝箱運(yùn)輸中斷,部分驅(qū)動(dòng)的流量有所改善。擁有英國(guó)航空公司,伊比利亞航空和愛(ài)爾蘭航空的IAG貨運(yùn)部門(mén)的第一季度貨物收入同比下降2.3%至2.56億歐元,交通量增長(zhǎng)了3.6%,達(dá)到14億(CTK) 。
代表英國(guó)航空公司,愛(ài)爾蘭航空公司和伊比利亞的貨運(yùn)部門(mén)的全年收入在2016年同比下降6.6%至10.22億歐元,而運(yùn)載的貨物則下降2.9%至849,000噸。?
IAG ( 國(guó)際航空集團(tuán) )一年前推出倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)到吉隆坡 (KUL) 的航線,同時(shí)聯(lián)合英國(guó)航空與西班牙運(yùn)營(yíng)商聚焦貨運(yùn)操作,IAG的貨物通過(guò)波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)運(yùn)輸,已確認(rèn)該服務(wù)已“超出預(yù)期”。