作為浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè)，寧波舟山港集團不負使命。截至2016年11月8日零時，寧波舟山港集團集裝箱吞吐量達到2021萬標箱，較2015年提前46天突破2000萬標箱。
1至6月份，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1078.6萬標準箱，同比增長2.7%，增幅位居全球前四大集裝箱港口之首，而作為寧波舟山港集裝箱運輸的主戰(zhàn)場的北侖港區(qū)，去年完成集裝箱吞吐量1609.9萬多標箱，占其總吞吐量的78%。
日前，岱山鼠浪湖鐵礦石中轉碼頭成功試靠新加坡籍40萬噸礦砂船“遠見?！陛?，此標志著寧波舟山港碼頭最大等級從30萬噸提升至40萬噸。鼠浪湖礦石中轉碼頭是寧波舟山港實現(xiàn)以資產為紐帶的實質性一體化后全力推進的大項目之一。
據了解，2016年前三季度，寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量1771萬標準箱，同比增長3.9%；預計完成貨物吞吐量50563萬噸，同比增長0.3%。9月份，寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量181萬標準箱，同比下降4.2%；預計完成貨物吞吐量5501萬噸，同比持平。
8月30日，寧波港發(fā)布半年度報告稱，寧波港2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入83.83億元，較去年同期減2.58%，凈利11.82億元 集裝箱吞吐量達1164.7萬TEU。
從寧波舟山港集團獲悉，由于G20期間，浙江省實施各項交通管制措施，舟山港為減少G20期間交通管制對集裝箱道路運輸的影響，為客戶提供各項優(yōu)惠減免福利政策。
日前，裝載25.73萬噸巴西鐵礦石的“PSU FIFTH”輪在海巡艇的護航下，靠上了寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭1號卸船泊位，這標志著這座全國最大的礦石中轉碼頭完成了首艘VLOC（超大型礦砂船）的成功接靠。
6月7日，作為主動融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略、貫徹落實省委省政府關于“加快規(guī)劃建設義甬舟開放大通道”決策部署的重要舉措，金華市政府與寧波舟山港簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
寧波舟山港自2009年發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務以來，從當年的海鐵聯(lián)運量0.17萬標箱到2015年的17.05萬標箱，年均增長率達116%,打造“一帶一路”上的樞紐大港。
在港口業(yè)合并大勢與國企改革提速的共同助力下，寧波港(Ningbo)與舟山港(Zhoushan)一體化整合獲實質性破。自去年8月停牌后，寧波港(Ningbo)于近期發(fā)布重組預案，擬以定增收購舟山港股份有限公司(下稱“舟港股份”)85%股份，作價超30億元。寧波舟山港集團董事長宋越舜表示，此次合并是資本與資源的聯(lián)合，將放大兩港的整合效應，減少重復建設和資源浪費，促進沿海港口良性互動。
省兩會期間，寧波舟山港(Ningbo)再度傳來喜訊。伴隨著東海的晨曦，裝載17.3萬噸鐵礦砂的馬紹爾群島籍貨輪“塞維娜”號今天緩緩?？吭趯幉?舟山港(Ningbo)鼠浪湖礦石中轉碼頭，這座全國最大的鐵礦石中轉基地正式進入試生產。歷時十年的艱苦籌建后，鼠浪湖島從一座偏遠的漁島蛻變成為現(xiàn)代化的大型港口，將成為未來連接海上絲綢之路與長江經濟帶重要驛站。
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