航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森(Clarksons)預(yù)計(jì)2018全年集裝箱吞吐量增幅將略低于去年的6%,約為5.3%,而德路里(Drewry)則略為樂(lè)觀,預(yù)計(jì)吞吐量將增長(zhǎng)約6.5%。而港口圈達(dá)摩院預(yù)測(cè)了2018年中國(guó)大陸前二十大集裝箱港口吞吐量及排名。
截止于2018年12月7日,安通控股在廣州港(Guangzhou)集裝箱吞吐量突破300萬(wàn)標(biāo)箱,距離200萬(wàn)標(biāo)箱慶祝儀式僅113天,“安通速度”再一次刷新記錄!
廣州港(Guangzhou)是中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和國(guó)際集裝箱運(yùn)輸干線港之一。12月5日,廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱,截至目前,該港口已與美國(guó)巴爾的摩港(Baltimore)、希臘比雷埃夫斯港(Piraeus)等世界44個(gè)港口建立友好港合作關(guān)系,并相繼設(shè)立廣州港歐洲、北美辦事處,進(jìn)一步加強(qiáng)境外營(yíng)銷和拓寬攬貨渠道。
據(jù)海運(yùn)分析機(jī)構(gòu) Seaintelligence 發(fā)表報(bào)告稱,集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛輪船(CMACGM)的員工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手赫伯羅特(Hapag-Lloyd)。到目前為止,赫伯羅特通過(guò)整合數(shù)十億美元的收購(gòu)實(shí)現(xiàn)了更大的協(xié)同效應(yīng)。
12月2日,5名持槍毒販在巴西桑托斯港(Santos)錨地登上了漢堡南美旗下一艘名為 Cap San Marco 的集裝箱船舶,綁架了該輪一名菲律賓船員后在船上滯留了45分鐘后逃離。隨后當(dāng)?shù)鼐煸趯?duì)該船檢查時(shí)在該輪搜出402KGS毒品,但又有明顯證據(jù)表明這批毒品不是來(lái)自于這幫毒販。
近日,隨著“臺(tái)春”輪順利靠泊泉州晉江太平洋圍頭港區(qū),“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3國(guó)際集裝箱航線正式由雙周班船加密至周班船。
11月28日,“日照--莫斯科”(明斯克)集裝箱國(guó)際直達(dá)班列從日照港(Rizhao)首發(fā),該班列以“齊魯號(hào)”命名,是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國(guó)際集裝箱班列后,日照港開通的第三條國(guó)際集裝箱班列。
2018年即將進(jìn)入尾聲,這就意味著,辛苦一年的各大港口即將迎來(lái)最后的“成績(jī)單”。日前,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布2018年前三季度全球前二十大港口貨物吞吐量排名。前二十大港口中,并未殺出黑馬,但排位出現(xiàn)一些微妙變化。根據(jù)目前的走勢(shì)來(lái)看,應(yīng)該可對(duì)全年排位了然于胸了。
日前,“2018坦桑尼亞旅游路演廣州站”活動(dòng)在廣州(Guangzhou)舉行。記者從活動(dòng)上獲悉,廣州直飛坦桑尼亞第一大城市達(dá)累斯薩拉姆的航線將于2019年2月開通。
11月13日,廣州港(Guangzhou)新沙港區(qū)11號(hào)12號(hào)通用泊位及駁船泊位工程2000噸級(jí)集裝箱駁船泊位建成近100m岸線水工結(jié)構(gòu),具備上門機(jī)條件。
11月13日下午,廣州港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)蔡錦龍?jiān)诟劭谥行臅?huì)見(jiàn)中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁盧宗俊一行。雙方就碼頭資源配置、集裝箱業(yè)務(wù)調(diào)整、深化合作共贏等方面展開會(huì)。
2018年10月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。排前三位分別是:上海港(ShangHai),寧波港(Ningbo),深圳港(ShenZhen)。
虎門港(Humen)綜合保稅區(qū)是東莞首個(gè)綜保區(qū),有望在區(qū)內(nèi)復(fù)制自貿(mào)區(qū)推廣政策,加快東莞融入粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。
11月9日,在廣州港(Guangzhou)深水航道拓寬工程施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到以世界領(lǐng)先、亞洲最大的“中交旗艦”“浚洋1”為代表的三艘總價(jià)值超過(guò)21億元的大型耙吸式挖泥船隊(duì)正在夜以繼日作業(yè)。2018年年底,廣州港深水航道將累計(jì)完成58.4公里長(zhǎng),占整個(gè)深水航道拓寬工程建設(shè)比例的88%,鞏固廣州國(guó)際大港地位,為建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心提速。
11月8日,赫伯羅特發(fā)布2018年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。根據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司今年第三季度息稅前利潤(rùn)為2.12億歐元,同比增加19.09%;凈利潤(rùn)為1.13億歐元,與去年同期的5,180萬(wàn)歐元相比實(shí)現(xiàn)大幅上漲。
美森輪船(matson)2018年前三季凈利潤(rùn)較去年同期增長(zhǎng)26%,綜合收入則從去年同期的15.3億美元增至16.5億美元。預(yù)計(jì)今年海運(yùn)業(yè)務(wù)優(yōu)于去年水平,物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好,美森輪船上調(diào)了全年盈利預(yù)。
11月2日約19時(shí),港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動(dòng),造成船上17個(gè)集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動(dòng)力,存在隨時(shí)沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
開啟“電動(dòng)皮帶廊”的電源開關(guān),鐵礦石便隨著皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)被輸送到10公里之外的臨港企業(yè)廠區(qū)。沒(méi)有了往日車輪滾滾、車聲隆隆運(yùn)輸鐵礦石的場(chǎng)景,黃驊港散貨碼頭堆場(chǎng)顯得格外寧?kù)o,秩序井然。日前,黃驊港(Huanghua)首個(gè)環(huán)保清潔生產(chǎn)項(xiàng)目——“電動(dòng)皮帶廊”竣工試車,港口作業(yè)環(huán)境發(fā)生了新變化。
10月24日,南方航空集團(tuán)(CZ)在廣州(Guangzhou)宣布正式組建南方航空貨運(yùn)物流有限公司。這是南航集團(tuán)深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,落實(shí)國(guó)務(wù)院國(guó)資委關(guān)于實(shí)施“雙百行動(dòng)”的要求,深化國(guó)有企業(yè)改革的重要舉措。
2018年9月規(guī)模以上港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量,具體如下: