UPS飛行員,由獨立飛行員協(xié)會代表,經(jīng)過四年多談判,同意了一項新的五年勞動協(xié)議,以91%以上的選票,符合條件的98%成員投投票批準(zhǔn)以上的合同。
6月7日,據(jù)韓國媒體報道,一架美國 UPS 貨機(jī)在仁川國際機(jī)場(ICN)跑道上準(zhǔn)備起飛時因輪胎破損未能起飛,事故未造成人員傷亡。
根據(jù)一項新的報告,亞馬遜的貨機(jī)運作操作是可能對UPS和FedEx的利潤影響不大。UPS最容易受到亞馬遜此舉影響,涉及貨運量將占到UPS和FedEx 北美市場份額分別為7%和3%。
UPS在2016年第一季度每股收益躍升13%,其業(yè)務(wù)的所有主要領(lǐng)域都有增長。美國國內(nèi)和國際小包裹推動了UPS達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的第一季度,國際營業(yè)利潤上漲 15%,至 USD $ 5 億 7400 萬。
UPS (5X) 在美國安大略機(jī)場(ONT)開始擴(kuò)大建設(shè),建立了一個新的416000平方英尺分類設(shè)施,用于處理緊急、準(zhǔn)時的UPS Next Day Air? 包裹,具備實時包裝和自動分揀能力。
1月12日消息,據(jù)外電報道,美國電子商務(wù)巨頭亞馬遜開始尋求在物流領(lǐng)域快速擴(kuò)張,為抗衡聯(lián)邦快遞(FedEx),UPS和DHL,完全收購法國快遞公司Colis Privé這家公司。
亞馬遜公司開發(fā)自身的物流配送系統(tǒng)以及共享經(jīng)濟(jì)模式下出現(xiàn)的B2C地鐵內(nèi)物流模式,將提供更快更高效的配送服務(wù),美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)的業(yè)績可能會因此受到?jīng)_擊。