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請注意！若是有超過 3 噸的重量偏差，船公司將收取1250美元的重量偏差費(fèi)（FIO 費(fèi)用）。
7月28日，寧波海事局針對一起集裝箱超重行為下發(fā)了處罰通知書，罰款8500元。據(jù)悉上海海事局對此政策也通用：集裝箱超重誤差超過1噸以上罰款8500起步，第二次查到罰款2w起步。估計其他港口也會跟進(jìn)實(shí)施；大家一定要注意！別超重！別超重！別超重！重要事情說三遍。
日前，關(guān)于集裝箱VGM和部分敏感危險品，部分船公司出了新的要求通知。
為了進(jìn)一步打擊錯報貨物，如果貨物的實(shí)際尺寸與申報細(xì)節(jié)有所不同，航運(yùn)公司將對超限貨物和特殊貨物收取500美元的費(fèi)用。
今天就帶大家了解一下集裝箱重量驗證規(guī)定（VGM），究竟什么是VGM？集裝箱超重會給船舶安全帶來安全隱患呢，VGM又有哪些規(guī)則呢？
VGM 新規(guī)已實(shí)行幾個月了，船公司的集裝箱箱門上英文表示主要有哪些? 你都懂嗎？
IMO向其成員國建議的三個月寬限時期到10月1日已結(jié)束，IMO敦促各主管當(dāng)局采用切實(shí)和務(wù)實(shí)方式來實(shí)施SOLAS 公約有關(guān)所有裝貨集裝箱在裝船之前具備驗證總重量(VGM)要求的修正案。
據(jù)8月22日下午鹽田海事局的通知，于即日起對VGM有懷疑的出口重柜開始實(shí)施復(fù)查。
2016年7月1日起，國際海事組織（IMO）發(fā)布的有關(guān)集裝箱強(qiáng)制稱重規(guī)定（國際海上人命救助公約SOLAS修訂版）將開始生效。規(guī)定要求，船長或其代表和碼頭代表在裝船前未獲得集裝箱經(jīng)核實(shí)的實(shí)際毛重，該載貨集裝箱可被拒絕裝上SOLAS船舶。
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