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2092.5 | 2092.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到UIO空運費 |
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4027.5 | 4027.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LCK YYZ MIA EWR SEA SFO MCO空運費 |
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3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到GOT MMX空運費 |
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5380 | 5380 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 2-3days | EK | |||
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HKG到BCN LIS OPO ZAZ空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
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5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK | |||
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5150 | 5150 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 2-3days | EK | |||
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
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香港國際機場——全球最大的貨運樞紐——有望在 2022 年開通第三條跑道。本周早些時候,隨著跑道路面工程的完成,機場管理局標志著三跑道系統(tǒng)(3RS)項目的一個重要里程碑。
隨著開通多哈樞紐(DOH)連接巴塞爾(BSL)和布魯塞爾(BRU)的兩個歐洲制藥中心的制藥快遞服務,卡塔爾航空公司貨運的進一步增加服務頻率。
據(jù)彭博社報道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說,“IAG是今天最成功的航空公司”。