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埃塞俄比亞航空成立于1946-04-08年,經(jīng)營理念是“The New Spirit of Africa”,總部位于Bole International Airport, Addis Ababa, Ethiopia,空運(yùn)提單代碼前綴:071,機(jī)隊數(shù)量76,開通目的城市124個,加入聯(lián)盟為Star alliance,埃塞俄比亞航空二字碼(IATA Code)為ET,三字碼(ICAO Code)為ETH。
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3月28日零時起,首都機(jī)場(PEK)將正式執(zhí)行2021年夏秋季航班計劃,新航季持續(xù)至2021年10月30日結(jié)束,共計217天。新航季,東航(MU)在首都機(jī)場運(yùn)營的航班,除京滬快線外,將全部轉(zhuǎn)場至大興國際機(jī)場(PKX)。另外,國航(CA)在換季當(dāng)日將繼續(xù)有部分國內(nèi)航班從首都機(jī)場3號航站樓調(diào)整至2號航站樓運(yùn)營。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
報告稱,2015年,阿提哈德航空(EY,Etihad Airways)運(yùn)輸旅客近1740萬人次,同比顯著增長17%;飛行航班97400架次,飛行里程達(dá)4.67億公里。客運(yùn)需求增長繼續(xù)超越運(yùn)力增長,凸顯了其長期增長戰(zhàn)略的實(shí)力。