+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 |
---|
日前 國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告,美國哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)(IATA:ATL)輸送旅客人次超過9600萬人次,連續(xù)17年蟬聯(lián)第一,北京首都國際機(jī)場(chǎng)(IATA:PEK)則以8600萬人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面,香港機(jī)場(chǎng)(IATA:HKG)高居榜首
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場(chǎng),來展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
9月6日18時(shí)05分,一架空客A319飛機(jī)從成都雙流國際機(jī)場(chǎng)(CTU)升空,飛往九寨黃龍機(jī)場(chǎng)(JZH)。這標(biāo)志著中國中際航空(CA)正式恢復(fù)因地震停航的“成都-九寨黃龍”往返航線。