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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到*FRU空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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| 1200 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GVA空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 28 | 23 | 23 | 23 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LAX空運(yùn)費(fèi) |
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| 1050 | 153 | 116 | 39 | 33 | 37 | 37 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LHE空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LHR空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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| 1050 | 153 | 101 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GYD空運(yùn)費(fèi) |
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| 850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到HAM (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
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| 1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢，all in價(jià)請(qǐng)來電核實(shí)
國泰航空（CX）表示歡迎香港與新加坡當(dāng)局已就建立雙邊“航空旅游氣泡”達(dá)成原則性協(xié)議。
迪拜國際機(jī)場（DXB）處理2506092公噸空運(yùn)貨物，2015年比上一年增長了3.4％，盡管所有的純貨運(yùn)經(jīng)營者轉(zhuǎn)移到迪拜世界中心（Dubai World Central）處理，但是迪拜國際機(jī)場（DXB）在2015年處理了2506092公噸空運(yùn)貨物，比上一年增長了3.4%。
據(jù)彭博社報(bào)道，卡塔爾航空公司 （Qatar Airways ）增持 IAG股份到12%?？ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99％的控股，首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說，“IAG是今天最成功的航空公司”。
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