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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VKO空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEG空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AGP空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BCN空運(yùn)費(fèi) |
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59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAD空運(yùn)費(fèi) |
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61 | 61 | 59 | 58 | 3 | TK | |||||
SZX到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GOT空運(yùn)費(fèi) |
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59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
1:300
2010年至2017年鄭州機(jī)場(chǎng)(CGO)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率為15.8%,而貨郵吞吐量年均增長(zhǎng)率則為28.73%,排名全國(guó)第一,這是一個(gè)非常可怕的數(shù)字:排名第二的杭州蕭山機(jī)場(chǎng),平均增長(zhǎng)率為11.07%。
印度2034年將位列中美之后,成為世界第三大航空市場(chǎng)。印度對(duì)于空客飛機(jī)的青睞在2015年又一次得到了印證:2015年,來(lái)自印度的航空公司共確認(rèn)訂購(gòu)了250架空客飛機(jī),這使得空客飛機(jī)在印度飛機(jī)儲(chǔ)備訂單總量的市場(chǎng)份額超過(guò)了70%。
新加坡航空整體實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為 804 億美元,同比去年增加 118.5%。航空公司的貨運(yùn)收益下降了 11.6%,但它的貨運(yùn)量同比增加2.6%,達(dá)到6.5bn 貨運(yùn)噸/每公里。