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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運提單代碼前綴:176,機隊數(shù)量492,開通目的城市142個,阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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2020年春運即將拉開帷幕,從1月10日至2月18日的40天里,為滿足深圳民航需求,作為局方認(rèn)可的航班時刻協(xié)調(diào)機場,深圳寶安國際機場(SZX)共增加臨時包機2093班,日均增加52班,加班數(shù)量在中南地區(qū)居第二位,僅次于廣州白云機場(CAN)。面對航班流量高峰,深圳空管站對春運航班進(jìn)行了梳理分析,制定多項預(yù)案保障進(jìn)出港航班安全順暢。
在 2 月 20 日發(fā)生網(wǎng)絡(luò)攻擊 后,Expeditors 繼續(xù)致力于使其運營恢復(fù)正常。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(ATL)。白云機場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。