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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LGG空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到IST空運(yùn)費(fèi) |
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2300 | 2300 | 23 | 23 | 23 | 23 | 1-2days | QR | |||
HKG到FRA空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到DUB空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG香港到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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65 | the same day | et | ||||||||
HKG到LAD - LUANDA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
亞太和中東機(jī)場(chǎng)的貨物吞吐量分別在2016年12月增長(zhǎng)了10.9%和10.4%,亞太地區(qū)全年增長(zhǎng)4.5%,中東增長(zhǎng)5.8%。前三大貨運(yùn)中心在12月份都實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)勁增長(zhǎng)”:香港(HKG)+ 11.3%,上海浦東(PVG)+ 14.3%和首爾仁川(ICN)+ 13.8%。
Network Airline Service (NAS) 已獲得兩家新航空客戶。馬耳他航空貨運(yùn)公司從2017年4月1日起,任命NAS比利時(shí)為該國(guó)的貨運(yùn)總代理。NAS同時(shí)也成為北歐航空(Scandinavia Airlines)的GSA。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國(guó)航空公司所有者國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購(gòu)更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。