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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到STR空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATH空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUB空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運(yùn)費(fèi) |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空運(yùn)費(fèi) |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SFO空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:300
民航資源網(wǎng)12月5日消息:據(jù)中國(guó)駐日本大使館官方微信公號(hào)消息,自2020年12月1日(含)起,自日本搭乘航班赴華的中、外籍乘客,須憑有“HS”(中國(guó)籍)或“HDC”(外籍)標(biāo)識(shí)的綠色健康碼登機(jī),此前憑紙質(zhì)證明登機(jī)的做法不再適用。
11月23日,中國(guó)東方航空(MU)“成都-洛杉磯”國(guó)際貨運(yùn)航班迎來(lái)首航。當(dāng)日上午11點(diǎn)42分,在東航四川分公司和成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CTU)等單位的共同保障下,東航一架B777-300型寬體飛機(jī)以“客裝貨”的形式滿(mǎn)載貨物,從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,預(yù)計(jì)北京時(shí)間24日01點(diǎn)05分抵達(dá)美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)(LAX)。
盡管盧森堡航空貨運(yùn)相比去年貨運(yùn)量有大幅提升,但這些增長(zhǎng)并未改變利潤(rùn)下降超過(guò)80%的事實(shí)。Cargolux?航空公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年與2015年相比,交通量達(dá)到75億 FTK ,同比增長(zhǎng)了9.2%,而總量則增加了8.4%,達(dá)到964131噸。