UpdateTime：2017/4/28 14:43:00

盡管盧森堡航空貨運(yùn)相比去年貨運(yùn)量有大幅提升，但這些增長(zhǎng)并未改變利潤(rùn)下降超過(guò)80％的事實(shí)。

Cargolux航空公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年，與2015年相比，交通量達(dá)到75億 FTK ，同比增長(zhǎng)了9.2％，而總量則增加了8.4％，達(dá)到964131噸。

負(fù)載率也在上升，達(dá)到66.8％，而2015年為65.9％，需求增長(zhǎng)超過(guò)了7.7％，達(dá)113億公噸。

盡管交通量和負(fù)載率有所改善，航空公司的利潤(rùn)同比下滑了88.7％至550萬(wàn)美元。收入下滑5.4％至17億美元。

2015年，Cargolux航空公司受益于美國(guó)西海岸港口的罷工。連續(xù)第四年，航空公司已經(jīng)獲得了一筆利潤(rùn)，但第三年的收入?yún)s有所下降，盡管燃料價(jià)格與去年相比有所上漲。

該航空公司表示，這一年主要由“令人擔(dān)憂的低收益，激烈的競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能過(guò)?！敝鲗?dǎo)。

然而，這是第四季度的積極因素，它被認(rèn)為是多年來(lái)最強(qiáng)的一個(gè)。

航空公司還強(qiáng)調(diào)，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的TOP 25 航空貨運(yùn)公司中 FTKs 排名第六。

年內(nèi)，盧森堡航空（CV）交付了第十四架B747-8F，并擴(kuò)大了往返于鄭州的業(yè)務(wù)，鄭州在2016年超過(guò)上海，成為集團(tuán)在中國(guó)大陸最大的樞紐。

盧森堡和鄭州之間的航班補(bǔ)充了太平洋到芝加哥和返回的服務(wù)。2016年航空公司運(yùn)往105000噸貨運(yùn)往返鄭州，而2015年為6.6萬(wàn)噸。