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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到STR空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATH空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空運(yùn)費(fèi) |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUB空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運(yùn)費(fèi) |
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| 57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空運(yùn)費(fèi) |
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| 57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SFO空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
1:300 卡板+2/KGS
據(jù)民航局網(wǎng)站消息，6月18日，民航局分別對柬埔寨吳哥航空有限公司K6668航班（金邊至廣州）、俄羅斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）采取熔斷措施，對肯尼亞航空公司KQ882航班（內(nèi)羅畢至廣州）采取控制客座率運(yùn)行措施。
據(jù)Travel Daily News報道稱，大韓航空（KE）從11月1日起在美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）實(shí)施人臉識別登機(jī)服務(wù)。在亞特蘭大乘坐KE036航班的旅客無需掃描登機(jī)牌，可以在人臉識別掃描后登機(jī)。
作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國國際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯，在未來一個時期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下，國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長，尤其在新一輪機(jī)場建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國內(nèi)市場份額的良機(jī)。
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