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北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)到約翰·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)

目的港

共找到0條有效空運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格，空運(yùn)費(fèi)一般為人民幣報(bào)價(jià)。

M	N	+45	+100	+300	+500	+1000	附加費(fèi)	航程	航空公司

8月8日起北京至維也納航線恢復(fù)雙向客運(yùn)

8月8日，中國(guó)國(guó)際航空（CA）北京至維也納航班CA841降落在奧地利維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)（VIE）。
海航和廈航向美國(guó)交通部提交航班計(jì)劃申請(qǐng)

據(jù)美國(guó)交通部官網(wǎng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日，海南航空（HU）提交了美國(guó)航線計(jì)劃。根據(jù)海航提交的航線計(jì)劃表，海航申請(qǐng)2021年4月1日-10月31日期間，執(zhí)飛每周2班紐約肯尼迪-重慶江北，每周2班洛杉磯-重慶江北，每天1班波士頓-北京首都，每天1班西雅圖-北京首都。以上航班都采用787-9客機(jī)執(zhí)飛。
日本兩大航空公司希望通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)改善經(jīng)營(yíng)

日本兩大航空公司全日空航空（NH）和日本航空（JL）自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)一直面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)。日本政府1月第二次發(fā)布緊急事態(tài)宣言使這兩家航空公司客運(yùn)量再次大幅下降。為此，全日空將國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)航班減少了7成，日本航空減少了5成。但同時(shí)，鑒于國(guó)際航空貨運(yùn)的需求大幅增加，這兩家航空公司希望通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加收益。

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