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深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)到芝加哥

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    3月18日11時(shí)20分,中國(guó)南方航空(CZ)一架客機(jī)從北京大興機(jī)場(chǎng)(PKX)起飛,經(jīng)過(guò)三個(gè)來(lái)多小時(shí)的飛行后,平穩(wěn)落地深圳寶安機(jī)場(chǎng)(SZX),機(jī)上乘客由接駁車經(jīng)過(guò)10分鐘送達(dá)東部通航寶安機(jī)場(chǎng)基地,搭乘直升機(jī)飛往大中華直升機(jī)場(chǎng),飛行10分鐘后平穩(wěn)落地,這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條民航客運(yùn)與直升機(jī)運(yùn)輸接駁航線正式開(kāi)通。

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    開(kāi)年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。

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