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英國(guó)航空成立于1974年,經(jīng)營(yíng)理念是“To Fly. To Serve.”,總部位于Waterside, Harmondsworth, England,分支機(jī)構(gòu)航空公司有BA CityflyerOpenSkies;空運(yùn)提單代碼前綴:125,機(jī)隊(duì)數(shù)量277,開(kāi)通目的城市169個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,英國(guó)航空二字碼(IATA Code)為BA,三字碼(ICAO Code)為BAW。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMB空運(yùn)費(fèi) |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運(yùn)費(fèi) |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運(yùn)費(fèi) |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運(yùn)費(fèi) |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運(yùn)費(fèi) |
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45.5 | 45.5 | 43.5 | 42.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運(yùn)費(fèi) |
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45.5 | 45.5 | 43.5 | 42.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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73.5 | 73.5 | 71.5 | 70.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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69.5 | 69.5 | 67.5 | 66.5 | 3 | TK |
從1997到2017,花開(kāi)花落的20年,歲月如歌的20年。“一國(guó)兩制”下香港回歸的20年,保持了GDP年均實(shí)質(zhì)3.2%的增長(zhǎng)速度。今日香港仍舊是全球第四大金融中心,保持了國(guó)際頂尖航空樞紐的地位,2016年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)吞吐量達(dá)7050萬(wàn)人次,比1997年的2800余萬(wàn)人次增長(zhǎng)了兩倍多;這里還是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),2016年機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量達(dá)452萬(wàn)噸,香港航空運(yùn)輸發(fā)展的成績(jī)有目共睹。
據(jù)歐委會(huì)測(cè)算,今年上半年,歐洲旅游業(yè)共損失約750億歐元(約合6008億元人民幣):第一季度損失約300億歐元,第二季度損失約450億歐元。在旅游業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈中,航空業(yè)和酒店業(yè)受影響最大。以歐洲前兩大航空公司為例,漢莎航空(LH)上半年損失約30億歐元,法荷航集團(tuán)(Air France-KLM)營(yíng)業(yè)額同比減少83%。歐洲各國(guó)的酒店業(yè)的營(yíng)業(yè)額減少約五成。