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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到IAD空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GYD空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NQZ空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALA空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TAS空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DYU空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到UBN空運(yùn)費(fèi) |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK |
1:1 卡板+2/KGS
1月25日,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAN)宣布,它成為2020年全球客流量最大機(jī)場(chǎng)。在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(AirportCouncilInternational)評(píng)選的2019年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)中,白云機(jī)場(chǎng)排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名,但中國(guó)是少數(shù)幾個(gè)國(guó)內(nèi)航空旅行出現(xiàn)復(fù)蘇的國(guó)家之一,其他主要經(jīng)濟(jì)體的旅游需求仍在下滑。
根據(jù)查迪克大都會(huì)發(fā)展研究所的一份新報(bào)告,亞馬遜航空的飛行活動(dòng)在過去六個(gè)月中增加了 17% 以上,因?yàn)檫@家電子商務(wù)巨頭繼續(xù)擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)臺(tái)灣媒體稱,兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線!大陸游客赴臺(tái)今年8月起大幅限縮,自由行簽證完全停發(fā),最后一波旅客多數(shù)已在今年國(guó)慶十一長(zhǎng)假到中國(guó)臺(tái)灣旅游,后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零,團(tuán)客也只剩約三分之一,估計(jì)10月27日開始的冬春航季班表會(huì)再大減一波,該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線,如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。