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日本航空成立于1951-08-01年，經(jīng)營理念是“Fly into tomorrow.”，總部位于Shinagawa, Tokyo, Japan，分支機(jī)構(gòu)航空公司有日本空中通勤日本越洋航空；空運(yùn)提單代碼前綴：131，機(jī)隊數(shù)量279，開通目的城市92個，加入聯(lián)盟為Oneworld，日本航空二字碼(IATA Code)為JL，三字碼(ICAO Code)為JAL。
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盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空（AY）在亞洲市場不盡滿意的營收情況進(jìn)行了報道，譬如：芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶（CKG）航點在今年10月即將迎來的冬春航季運(yùn)營等。但是，這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠(yuǎn)設(shè)計，并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此，芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月4日報道，全球航空公司業(yè)績恢復(fù)狀況出現(xiàn)差距。日本航空（JL）和全日空航空（NH）今年二季度業(yè)績繼續(xù)呈凈虧損，達(dá)美航空（DL）和美國航空（AA）等美國航空巨頭則扭虧為盈。在新冠疫情之后的世界航空業(yè)界，美國航空企業(yè)有可能占據(jù)優(yōu)勢。
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