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SZX到MPM空運費 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運費 |
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66.5 | 66.5 | 64.5 | 63.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運費 |
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67.5 | 67.5 | 65.5 | 64.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRI空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CTA空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MXP空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NAP空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VCE空運費 |
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SZX到VNO空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
1:300
深圳打算建造3個新機場,分別為商務(wù)航班、水上飛機和直升機提供服務(wù)。深圳這樣做是為了將它打造成中國南部的一個運輸樞紐,然而這些項目可能會讓珠江三角洲增添更多利用不足的機場,據(jù)香港南華早報6月5日報道。
盡管盧森堡航空貨運相比去年貨運量有大幅提升,但這些增長并未改變利潤下降超過80%的事實。Cargolux?航空公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年與2015年相比,交通量達到75億 FTK ,同比增長了9.2%,而總量則增加了8.4%,達到964131噸。