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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國北京市順義區(qū)天柱路30號 郵政編碼: 101312，分支機構航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量500，開通目的城市203個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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據(jù)從深圳機場（SZX）了解到，2019年“春運”期間，深圳機場進出港旅客首次突破600萬人，達到622.92萬人次，同比增長10.37%，機場總體運行平穩(wěn)有序，航班放行正常率達88.02%。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
為切實有效做好國內重點地區(qū)進港航班保障工作，減少重點地區(qū)進港旅客與其他旅客路線交叉，8月4日6時起，白云機場（CAN）將對國內重點地區(qū)進港航班保障工作流程進行調整。所有中高風險地區(qū)所在城市及部分鄰近城市抵穗航班，將全部調整至一號航站樓B到達區(qū)進行保障。
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