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中華航空成立于1959-12-16年,經(jīng)營理念是“值得信賴,以客為尊,邁向卓越(Yikeweizun Pursuit of Excellence)”,總部位于桃園市大園區(qū)航站南路1號(hào)(華航園區(qū)),中國臺(tái)灣,空運(yùn)提單代碼前綴:297,機(jī)隊(duì)數(shù)量118,開通目的城市84個(gè),加入聯(lián)盟為Sky team,中華航空二字碼(IATA Code)為CI,三字碼(ICAO Code)為CAL。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到IAD空運(yùn)費(fèi) |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空運(yùn)費(fèi) |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GYD空運(yùn)費(fèi) |
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42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NQZ空運(yùn)費(fèi) |
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43.5 | 43.5 | 41.5 | 40.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALA空運(yùn)費(fèi) |
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42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空運(yùn)費(fèi) |
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42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TAS空運(yùn)費(fèi) |
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43.5 | 43.5 | 41.5 | 40.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DYU空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到UBN空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK |
國泰港龍航空(KA)停運(yùn),市場(chǎng)關(guān)注歸還的航權(quán)花落誰家。東海航空(DZ)董事長黃楚標(biāo)接受《大公報(bào)》訪問,透露即將成立的大灣區(qū)航空(灣航),正向香港民航處申請(qǐng)航空營運(yùn)人許可證,預(yù)計(jì)最快明年首季啟航,初期有五架飛機(jī)投入服務(wù)。但他坦言,時(shí)間上未必趕得及申請(qǐng)歸還的航權(quán),但仍然希望獲得營運(yùn)資格。他表示,有意吸納失業(yè)的國泰航空(CX)及港龍航空人員,歡迎他們加入大灣區(qū)航空。
歐洲 - 亞洲貿(mào)易的空運(yùn)需求激增,IAG Cargo表示,海運(yùn)中的能力危機(jī)迫使托運(yùn)人和貨運(yùn)代理商切換運(yùn)輸方式。IAG Cargo表示,在2017年頭兩個(gè)月,歐洲進(jìn)入亞洲的關(guān)鍵航線航線的需求旺盛。
國泰航空在1月18號(hào)公布與港龍航空2015年12月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示,12月份的載客量及貨物及郵件運(yùn)載量較2014年同期均取得增長。