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金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空)成立于2002年，總部位于中國上海，空運(yùn)提單代碼前綴：871，機(jī)隊數(shù)量25，開通目的城市18個，金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空)二字碼(IATA Code)為Y8，三字碼(ICAO Code)為YZR。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CMB空運(yùn)費(fèi) |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運(yùn)費(fèi) |
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| 63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運(yùn)費(fèi) |
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| 63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運(yùn)費(fèi) |
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| 64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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| 80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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| 80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
紙箱1:300
2016年3月30日下午，在2016南京中美通用航空發(fā)展論壇上，南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會主任沈琪表示，為了加快南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，市委、市政府決定在空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚資源，打造81.84平方公里的空港樞紐經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，南京祿口國際機(jī)場(NKG)預(yù)計到2020年貨物吞吐量將達(dá)60萬噸。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）。白云機(jī)場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
民航資源網(wǎng)11月13日消息：據(jù)上海發(fā)布微信公眾號消息，根據(jù)民航局通報，芬蘭航空（AY）10月31日入境的AY105航班（赫爾辛基至南京）核酸檢測陽性旅客6人。
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