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英國(guó)航空成立于1974年,經(jīng)營(yíng)理念是“To Fly. To Serve.”,總部位于Waterside, Harmondsworth, England,分支機(jī)構(gòu)航空公司有BA CityflyerOpenSkies;空運(yùn)提單代碼前綴:125,機(jī)隊(duì)數(shù)量277,開通目的城市169個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,英國(guó)航空二字碼(IATA Code)為BA,三字碼(ICAO Code)為BAW。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MPM空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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66.5 | 66.5 | 64.5 | 63.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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67.5 | 67.5 | 65.5 | 64.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRI空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CTA空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MXP空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NAP空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VCE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VNO空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
民航資源網(wǎng)4月29日消息:據(jù)香港商報(bào)網(wǎng)報(bào)道,香港與新加坡的“旅游氣泡”即將于下月26日啟動(dòng),初期香港至新加坡每日1個(gè)航班,每班200名旅客,新加坡至香港也每日個(gè)航班,每班同是200名旅客。
開年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月20日?qǐng)?bào)道,全球最大的航空公司已經(jīng)累積了超過(guò)3000億美元凈債務(wù),這一跡象表明,隨著航空公司面臨償還救援資金和國(guó)家支持帶來(lái)的巨額債務(wù)問題,新冠疫情仍將在數(shù)年內(nèi)阻礙行業(yè)復(fù)蘇。