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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LUX空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LIS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OTP空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SVO空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK |
毛重<100
民航資源網(wǎng)2020年7月16日消息:2020年上半年,深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)圍繞民航局“提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力,暢通防疫物資供應(yīng)鏈”工作部署,通過完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)、打造多元口岸業(yè)態(tài)、提升貨運(yùn)保障服務(wù)品質(zhì)等舉措,全方位構(gòu)建高水平航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量穩(wěn)健增長(zhǎng)。
據(jù)日本東京前線/J-CAST報(bào)道,日本航空(JL)日前宣布,飛行于日本國(guó)內(nèi)線的波音777大型客機(jī)已在2020年度內(nèi)退役。此前,同機(jī)型客機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)在日美兩國(guó)都發(fā)生過故障,因此將安裝此發(fā)動(dòng)機(jī)的同型客機(jī)提前退役。
繼2020年國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)之后,今年航空產(chǎn)業(yè)又在經(jīng)歷新的微妙變化。國(guó)際航協(xié)(IATA)北亞地區(qū)副總裁、駐中國(guó)首席代表馬濤5月14日接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)航空運(yùn)輸業(yè)將在2021年下半年開始復(fù)蘇,全年全球營(yíng)運(yùn)收入預(yù)期將達(dá)到4,580億美元。其中客運(yùn)將高于2020年但仍遠(yuǎn)低于2019年,貨運(yùn)收入預(yù)期將達(dá)到1,520億美元,創(chuàng)歷史新高。