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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MUC空運費 |
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SZX到IST空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運費 |
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SZX到AYT空運費 |
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SZX到ADB空運費 |
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SZX到GZT空運費 |
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SZX到KYA空運費 |
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1:1 卡板+2/KGS
據(jù)廣東機場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,民航局近日已批準(zhǔn)白云機場的高峰小時容量由65架次/小時提高到71架次/小時,力爭在2016年白云國際機場旅客吞吐量達到6000萬人次;力爭在2018年旅客吞吐量達到6600萬人次。
民航資源網(wǎng)4月27日消息:中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來,國內(nèi)航班運營數(shù)量不僅超過了2020年的水平,甚至還超過了2019年的水平。