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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 |
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當清澈長流的九龍江淌過海門島匯入浩瀚海洋,八閩大地、春潮滾滾,深耕廈門十七載的中谷(ZHONGGU)迎來了2019年第200萬個標準集裝箱的起吊。藍圖徐徐鋪展、夢想更進一程,繼6月13日創(chuàng)造廈門港(Xiamen)年度百萬標箱最短的時間記錄之后,中谷保持著高速的發(fā)展節(jié)奏,全年預計完成集裝箱吞吐量達220萬標箱。
據(jù)德國媒體報道,德國知名家族企業(yè)歐特克公司(Oetker)決定向丹麥航運巨頭馬士基集團出售世界排名第七的漢堡南美航運公司(Hamburg Sued),雙方拒絕公布交易價格,交割需要反壟斷部門的審批并于2017年完成。
如果放在年初,我們一定想不到“最近航運市場很差”的梗竟不再適用2020年,可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年,突然襲來的疫情打破了航運業(yè)的“平靜”與“低調”,而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。