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20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4335 | 5870 | 5870 | 37 | 4/6 | YML | |||||
Shekou到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4780 | 6960 | 6960 | 49 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 4400 | 6460 | 6460 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 4900 | 7140 | 7140 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SHEKOU | 5010 | 7280 | 7280 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| SHEKOU | 4360 | 5920 | 5920 | 38 | 4/6 | YML | |||||
Gaosha到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 4925 | 7220 | 7220 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ISTANBUL | 4078 | 5666 | 5666 | 6566 | 60 | 4/7 | ONE | ||||
HONG KONG到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4260 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 4280 | 6260 | 6260 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
據(jù)外媒報(bào)道，地中海航運(yùn)（MSC）因違反加利福尼亞港口一項(xiàng)柴油機(jī)顆粒法規(guī)-“Ocean-Going Vessel At-Berth Regulation”，而被罰63.06萬(wàn)美元。
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