20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
480 | 960 | 960 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
425 | 850 | 850 | 150 | 8 | 7/1 | TSL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 770 | 770 | 15 | 5/1 | EMC | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
SHEKOU | 570 | 870 | 870 | 12 | 1,2,3,4,5/5 | EMC | |||||
Yantian到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
475 | 100 | 875 | 5 | 6/2 | EMC |
2018年5月6日,“順海9”輪靠泊東莞港(Dongguan),標(biāo)志著東莞港---連云港港(LIANYUNGANG)直航航線正式開(kāi)通,連云港港是第二亞歐大陸橋起點(diǎn)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn),該航線的開(kāi)通是東莞港新增的又一條對(duì)接“一帶一路”通道。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布,自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起,所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
在動(dòng)蕩與變局中,航運(yùn)業(yè)告別了2019年,迎來(lái)了更加充滿挑戰(zhàn)的2020年。