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Port Of Nansha

南沙港

廣州的港口

國家地區中國
所屬城市廣州
港口代碼CNNSA
電話+86 20 3466 1801
網址 南沙港官網
時區UTC +8

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貨代人

UpdateTime:2021/8/19 14:57:51

南沙港區 (Port of Nansha 港口代碼:CNNSA)坐落廣州市南沙區西岸龍穴島,港口代碼:CNNSA,南向南海,東望深圳,西靠南(海)、番(禺)、順(德),位于珠江三角洲地理幾何中心,廣佛經濟圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圓100公里內覆蓋整個珠三角城市群,是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節點。

南沙海港地處廣州市陸域最南端的珠江出???,距離廣州市區70公里,距深圳、佛山、中山、東莞等大中城市制造基地不超過60公里,距香港38海里、澳門41海里,處于珠江三角洲的地理幾何中心,公路、水路集疏運十分便利。

隨著南沙口岸的開放、保稅港區的成立以及南沙自貿區建設的不斷推進,在國檢等口岸單位實行七天工作制、海關快速通道的開放使用、小商品查驗的便利政策等各種綜合利好因素影響下,南沙海港吸引了越來越多的船公司和廣大的客戶朋友們,目前,公司外貿航線達56條,直客共計達78家,(截至2015年5月12日),華南直通世界的門戶大港“南沙海港”品牌逐步得到樹立。

南沙海港碼頭面積223公頃,擁有6個15萬噸泊位,岸線長2100米,前沿水深-15.5米,航道寬250米,航道長度35海里,港池寬度600米,可滿足目前世界上最大的集裝箱船停泊作業。2014年,海上巨無霸“美迪馬士基”3E型18000TEU船舶、荷載量為19100TEU的全球最大集裝箱船”中海環球”先后掛靠南沙海港公司,標志著南沙海港的接卸能力達到世界頂級水平。南沙海港以橋時效率43MPH操作“達飛莫桑比克”、以橋時效率49.2MPH操作“達飛卡門”分別榮登2012年第48周,2013年第18周達飛全球港口橋時效率排行榜榜首,2014年度操作馬士基航線“在泊效率”達標率為108.1%,在遠東13個港口中排名第二。

港口配備超巴拿馬型岸橋22臺,其中19臺吊具下額定起重量為65噸,有3臺為雙吊具起重機,吊具下額定起重量為100噸。堆場區配備輪胎式龍門起重機64臺,吊具下額定起重為41噸,另有8臺門座式起重機可提供駁船作業。堆場容量151,892標箱,冷藏箱插座4,968個,倉庫總體面積達54360平方米,閘口通道共計18條。

客運方面,南沙客運港每天有10班船提供往來香港的服務,航行時間約1小時15分鐘。貨運方面,南沙新港(龍穴島貨柜碼頭)一期、二期已相繼建成投入服務,還有南偉貨運碼頭和東發貨運碼頭,提供數以幾十萬噸計之貨柜船停泊,為珠三角地區目前僅次于香港國際貨柜碼頭、深圳鹽田港碼頭的“國際億噸大港”。

南沙港區 (Port of Nansha 港口代碼:CNNSA)- 通用運費網


南沙新港

南沙新港(NANSHA NEW PORT)在2004年9月28日正式運營,廣州新的海港碼頭,分為南沙一期和南沙二期。南沙新港港碼頭前沿設計水深-17米,目前水深-14.5米,港池寬度為600米;馬士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。另外值得一提的是新的南沙港是隸屬于廣州海關的。南沙老港碼頭(NANSHA OLD PORT)通常是指南偉碼頭、東發碼頭。

運營方

廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱南沙海港)于2006年6月9日注冊成立,由廣州港股份有限公司和中遠碼頭(南沙)有限公司共同出資組建而成,其中中遠碼頭(南沙)有限公司由中遠太平洋有限公司(中遠集團在香港上市子公司)和APM碼頭有限公司合資組建。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司(GOCT)占地223公頃,岸線長度達2100米。主航道水深-15.5米,航道寬250米,航道長度35海里。共有六個泊位,其中兩個泊位水深達-16米,四個泊位水深達-15.5米,港池寬度有600米,可滿足目前世界上最大的集裝箱船停泊作業。南沙海港堆場容量達151,892TEU。CFS倉庫面積為45,356平方米。冷藏箱插座1,108個。閘口通道18個。目前碼頭前沿有20臺岸邊集裝箱起重機,其中19臺吊具下額定起重量為65噸,有3臺為雙吊具起重機,吊具下額定起重量為100噸。堆場區配備輪胎式龍門起重機64臺,吊具下額定起重量為41噸,另有8臺門座式起重機可提供駁船作業

港區得天時、地利、人和,為廣東新一輪經濟和社會發展助力。南沙港區作為廣州市南拓戰略前哨,將建成珠江西岸大型深水碼頭區,為珠三角西部區域集裝箱運輸和現代物流發展服務。南沙港區的發展具有豐富的貨源支撐,地處珠三角中心,與貨源生成地的加權平均經濟距離最小, 運輸費用占有極大優勢。距離桂山錨地35海里,航道水深—13米(遠期規劃-17米)。港區具有可成規模第二期6個5萬噸級以上深水泊位的建設項目已開始啟動。 港口擁有世界最先進及最可靠的起卸設備,一期工程配置12臺超巴拿馬型集裝箱裝卸橋(外伸距60米,起重量60噸、可以同時起吊兩個20英尺集裝箱)、36臺輪胎式龍門起重機和一批流動機械設備。信息管理系統采用先進的計算機技術,其功能涵蓋生產經營組織實施全過程,實現碼頭全方位實時監控管理,努力營造一個安全高效優質的碼頭服務平臺,讓客戶充分享受物流鏈帶來的時速樂趣。

貨物吞吐量

2009年,南沙港區完成港口貨物吞吐量累計1.278億噸,占廣州港3.64億噸的35%, 比2008年同期(1.195億噸)增長6.92%(其中外貿貨物2525.4萬噸,同比增長6.25%,內貿貨物10257.1萬噸,同比增長7.09%);

集裝箱吞吐量

2009年,南沙港區完成集裝箱吞吐量663.54萬TEU,占廣州港全港1120萬TEU的59%, 比2008年同期(654.42萬TEU)增長1.39%(其中外貿箱192.75萬TEU,同比下降0.99%,內貿箱470.79萬TEU,同比增長2.4%)。

航線

南沙港區共開通集裝箱班輪航線27條,其中外貿直航班輪航線19條,內貿班輪8條。馬士基、PSA、中海集運、中遠、長榮、達飛輪船、韓進、NYK、中貨、泛亞、中外運、外代、太平、美總、航商、俊勵等國際航運、物流企業直接投資或者開通航線經營。廣州港與世界80多個國家和地區的350多個港口有海運貿易往來,與國際14個港口締結友好港,開辟外貿直航航線24條,世界前十大集裝箱班輪公司均在廣州港開辟班輪航線。

碼頭泊位

南沙港區碼頭泊位共92個,其中,萬噸級及以上泊位有16個,10萬級泊位有2個,12萬級泊位1個。另外,中船龍穴基地已建成9個萬噸級的造船和修船碼頭。南沙港區集裝箱設計通過能力為990萬TEU,石油化工碼頭設計能力3975萬噸。南沙港區內共有27家碼頭企業,其中有13家企業碼頭取得危險貨物港口作業資格。其中,有8家進行石油、化工裝卸作業,有5家企業進行集裝箱危險貨物裝卸作業。

出海航道

出海航道是廣州港的生命線。廣州港南沙港區出海航道水深達-15.5米,滿足10萬噸級船舶進出。近幾年來,廣州港務局致力于廣州港出海航道的浚深和維護管理工作。2009年9月,廣州港出海航道三期工程正式開工,工程總投資為28.93億元,由國家安排港口建設費9.53億元。計劃將航道浚深到-17 米,有效寬度243米。該項目將于2011年全面完工,屆時,南沙港區通航能力將得到有效提升,15萬噸級巨輪將自由通航。

港口詳情
港務局
地址 廣州市南沙區萬頃沙鎮龍穴島海港大廈
電話 +86 20 3466 1801
傳真 +86 20 34661900
800電話
UNLOCode CNNSA
港口類型
港口尺寸
最大吃水 14.5米
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當的
當地協助
拖船
協助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
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