20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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305 | 610 | 610 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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335 | 660 | 660 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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270 | 550 | 550 | 9 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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305 | 610 | 610 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 810 | 1065 | 1065 | 12 | 1/2 | MSK | |||||
Zhongshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
據(jù)科爾切斯特SeaTrade海事新聞報(bào)道,中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)已經(jīng)訂購(gòu)了四艘23000 TEU的船舶,其中兩艘在SSC滬東-中華造船公司建造,另外兩艘在CSSC江南造船廠建造。