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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港（Tanjung Pelepas）投資興建船對(duì)船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉，這將是全球最大的船對(duì)船油氣庫存和供應(yīng)中心，整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展總值為80億～120億令吉。
中國臺(tái)灣船東萬海航運(yùn)（wanhai）近日宣布，將放棄之前在黃埔文沖的備選訂單，決定不以相同交易條件追加訂購4艘同型2038 TEU集裝箱船。
1月1日，萬海航運(yùn)系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市場(chǎng)需求高漲的中國、新加坡、馬來西亞快速航線。
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