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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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近日，“薩哈林華洋”號集裝箱班輪緩緩靠泊寧波舟山港（Ningbo）大浦口碼頭，舟山海關(guān)第一時間為其辦理船舶進(jìn)出境及集裝箱驗放手續(xù)，保障班輪在碼頭卸載64標(biāo)箱貨物后順利駛往下一港。
近期沙特遭遇暴雨強風(fēng)的天氣，2月17日沙特一列從利雅得(RIYADH)開往達(dá)曼港的火車出現(xiàn)脫軌，繼而導(dǎo)致該段鐵路部分受損，火車暫時無法通行。而很多要運往利雅得的貨柜都運不出去了，都積壓在了達(dá)曼港。 達(dá)曼港位于沙特阿拉伯東北沿海，北鄰拉斯坦努拉港，近巴林島的西北端，瀕臨波斯灣西側(cè)，是沙特阿拉伯東部的最大港口。
隨著盈利的大幅增長，同時為了滿足眼下迫切的市場需求，萬海航運（WHL）擬出資3.6億美元收購二手集裝箱船。
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