20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 185 | 370 | 370 | 1 | 1,2,3,4,5/2 | OOCL | |||||
Shunde到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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180 | 360 | 360 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
Xiamen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 350 | 700 | 700 | 8 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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200 | 400 | 400 | 2 | 4/5 | PIL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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200 | 400 | 400 | 2 | 4/5 | CMA |
預(yù)計(jì)2019年,珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸,新增一個(gè)貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港(Foshan)。
峴港港口位于越南中部,是該國(guó)第三大港。近日,越南相關(guān)部門(mén)正忙于為該港規(guī)劃新建設(shè)施,以緩解其交通擁堵問(wèn)題。而資金來(lái)源則可能來(lái)自日本。
據(jù)了解,馬士基航運(yùn)(MSK)為了想抓住亞洲至南美間的更多的貿(mào)易貨,為了提供緊密銜接的航線服務(wù),馬士基航運(yùn)(MSK)最新推出AC1航線,通過(guò)不斷優(yōu)化亞洲至南美西航線,將您的貨物更快送達(dá)客戶手上,推動(dòng)客戶的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。