20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Penang整箱海運費WHL |
|||||||||||
PORT KELANG | 615 | 1230 | 1230 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shunde到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費IAL |
|||||||||||
PORT KELANG | 745 | 1490 | 1490 | 13 | 5/7 | IAL | |||||
Zhongshan到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO | |||||
Foshan到Penang整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 11 | 1,3,5/5 | COSCO |
預(yù)計2019年,珠江水系貨運量將突破10億噸,新增一個貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港(Foshan)。
航運數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國,中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
據(jù)外媒消息稱,中國臺灣班輪巨頭長榮海運(EMC)已在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠(Hyundai Mipo Dockyard)訂造4艘1800 TEU集裝箱船。