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長榮集團始于長榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿易路線是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內服務連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 1035 | 1850 | 1850 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 875 | 1720 | 1720 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 860 | 1700 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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| 950 | 1900 | 1900 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 1135 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 935 | 1825 | 1825 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 885 | 1750 | 1750 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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| 925 | 1850 | 1850 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
日前，交通運輸部以交水函〔2021〕422號批復了福州港（Fuzhou）三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位工程設計變更，變更后該項目建設規(guī)模由30萬噸級礦石卸船泊位（碼頭水工結構按靠泊40萬噸船預留）調整為1個40萬噸礦石卸船泊位，概算投資增加4000余萬元。
據印尼媒體報道，印尼最大港口，雅加達國際集裝箱碼頭JICT（Jakarta International Container Terminal）即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動，屆時整個雅加達集裝箱碼頭或將完全停擺!
長榮海運董事長張正鏞于3月20日表示，2018年今年海運最大挑戰(zhàn)就是美國總統(tǒng)特朗普掀起的貿易保護可能將導致全球貨運量減少。他同時表示，長榮海運將持續(xù)引進新船優(yōu)化船隊，從今年至2021年底，將有47艘新船陸續(xù)交付。
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