20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3810 | 5070 | 5070 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Xiaolan到ABIDJAN整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 4075 | 5350 | 5350 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到ABIDJAN整箱海運費PIL |
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LOME | 3675 | 5050 | 5050 | 39 | 1/2 | PIL | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 3900 | 5000 | 5000 | 39 | 5/6 | ONE | |||||
HONG KONG到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3700 | 4900 | 4900 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3600 | 4700 | 4700 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到ABIDJAN整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 30 | 1/2 | MSC |
中遠海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
與競爭對手一樣,日本ONE(NYK,MOL,K LINE)也得益于高昂的運費,在2020年最后一個季度獲得接近10億美元的利潤。