20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 3905 | 5910 | 5910 | 49 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到POTI整箱海運費ONE |
|||||||||||
ISTANBUL | 3896 | 5422 | 5422 | 6322 | 60 | 4/7 | ONE | ||||
Gaosha到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4050 | 6170 | 6170 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4025 | 6090 | 6090 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 3885 | 5870 | 5870 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 3905 | 5910 | 5910 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
SHEKOU | 4025 | 6090 | 6090 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 3905 | 5810 | 5810 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到POTI整箱海運費MSC |
|||||||||||
TEKIRDAG | 3905 | 5910 | 5910 | 49 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到POTI整箱海運費EMC |
|||||||||||
PIRAEUS | 4399 | 6798 | 6798 | 7998 | 41 | 3/5 | EMC |
中遠(yuǎn)海運集團(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團戰(zhàn)略投資,目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
10月11日下午,繼“MSC SVEVA”輪 之后,地中海航運旗下“MSC OLIVER”輪 也順利靠泊1號碼頭,這也是金海船務(wù)首次實現(xiàn)超大型集裝箱船雙靠泊作業(yè)。