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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DONGGUAN到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 870 | 1320 | 1495 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 800 | 1500 | 1500 | 10 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1500 | 1500 | 7 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 2/3 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 530 | 1060 | 1060 | 4 | 6/1 | OOCL | ||||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 795 | 1145 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
此前引發(fā)蘇伊士運(yùn)河多日擁堵的長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪已經(jīng)被法院勒令扣押，直至支付9億美元賠償金為止。
近幾個(gè)月來(lái)，貨運(yùn)價(jià)格飛漲，集裝箱短缺日益嚴(yán)重以及嚴(yán)重的延誤，但是主要的集裝箱船公司的利潤(rùn)都大幅增長(zhǎng)。
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