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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
| 港口擁擠附加費(fèi) | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4500 | 5800 | 5800 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
據(jù)香港政府統(tǒng)計(jì)處公布，2016年第三季的香港港口貨物吞吐量按年上升5.6%，達(dá)6,730萬公噸。當(dāng)中，抵港及離港港口貨物較上年同期分別上升8.0%及2.3%，達(dá)3,990萬公噸及2,750萬公噸。
達(dá)飛輪船發(fā)布通知稱,由于岡比亞班珠爾港（Banjul）擁堵情況嚴(yán)重，將征收去往該港口的港口擁堵附加費(fèi)。
隨著當(dāng)前海外國(guó)家疫情的蔓延，各國(guó)紛紛采取更加嚴(yán)厲的防疫措施，多個(gè)國(guó)家運(yùn)輸港口宣布停運(yùn)封港，使得外貿(mào)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅艘欢ǖ臎_擊。重箱送至目的港可能面臨訂單取消、目的港封港的一系列風(fēng)險(xiǎn)。
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